1、采用自由、曲线或规则、直线的方式,形成不同的景观风格或一种为主,另一为辅的方式,但不论哪种都忌讳断头路、回头路,除非放射状道路终点景观能与地形、水体、植物、建筑物、铺装场地及其他设施结合,形成完整的风景构图。
2、景观道路并不是对着中轴,两边平行一成不变的,可不对称,创造连续展示园林景观的空间或欣赏前方景物的透视线。
3、景观道路可以根据功能需要采用变断面的形式。宽窄不一,曲直相济,反而使道路多边、生动起来,使之休闲、停留、人行、运动相结合,各得其所。
4、道路的婉转曲折。景观道路往往设计成蜿蜒起伏的状态。对于地貌自然条件不好的,则需人为的创造条件,在转折处布置一些山石、树木、或或改变地势升降,来配合园路的转折和起伏。
5、通往孤岛、山顶等卡口的路段,宜设通行复线,必须沿原路返回的,应适当放宽路面。
6、景观道路的交叉要避免多路交叉,尽量靠近正交,锐角过小,车辆不易转弯,穿过绿地的人行道应主次分明,在宽度、铺装、走向上应有明显区别,要有景色和特点,尤其三岔路口可形成对景,让人记忆犹新。
7、园路在地形险要地段应设置安全防护。
8、出入口及主要园路的宽度和坡度应注意考虑残疾人轮椅的通过。
工业园区景观规划设计要从哪几方面入手
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