大树起吊注意事项和标准流程及运输过程规范操作

大树起吊的注意事项和标准流程及运输全过程的规范操作 

大树起吊与运输是园林绿化工程中的关键环节，操作规范与否直接影响树木成活率及施工安全。以下从注意事项、标准流程、运输规范三个维度展开说明：

一、大树起吊的注意事项

（一）起吊前准备

树木评估

检查树干胸径、高度及冠幅，确定是否需分阶段起吊（如胸径＞20cm 需使用机械辅助）。

评估树皮硬度与根系状况，避免选择有病虫害或根系腐烂的树木。

工具检查

起吊设备（吊车、吊带）需具备合格证，承重能力需大于树木预估重量（一般按树干直径 ×1.5 吨估算）。

吊带材质应为柔软帆布或尼龙，避免钢丝缆绳直接接触树皮（易造成皮层撕裂）。

现场勘察

确认起吊场地平整度，清除周边障碍物（如电线、建筑物），确保吊车支腿稳固。

（二）起吊中操作

捆绑要点

吊带应缠绕树干 1.5-2 米处（避开分枝点），并垫衬软质材料（如橡胶垫）防止摩擦。

若为带土球树木，土球需用草绳或钢丝网包裹，吊带需兜底土球底部，避免悬空。

受力控制

起吊速度需均匀（≤0.5 米 / 秒），严禁急停急转，指挥员需使用标准手势（如 “上升”“停止”）与司机沟通。

当树木离地 50cm 时，需暂停 10 分钟检查捆绑稳定性，确认无松动后再继续起吊。

（三）起吊后保护

树皮防护

起吊过程中若树干出现轻微破皮，需立即涂抹伤口愈合剂（含生长素与杀菌剂），并用透气绷带包扎。

树冠固定

用柔软绳索将树冠向中心收拢，避免运输中枝条晃动导致断裂（绳索接触点需垫海绵）。

二、大树起吊标准流程

（一）前期准备阶段

制定方案

绘制起吊平面图，标注吊车位置、树木朝向及运输路线，明确各环节责任人。

树木预处理

修剪病弱枝、过密枝，保留主枝与健康叶片（修剪量不超过树冠的 1/3），土球直径按树干胸径 6-8 倍挖掘（如胸径 20cm，土球直径 1.2-1.6 米）。

（二）起吊实施阶段

设备就位

吊车停稳后支腿完全展开，车身水平度误差≤2°，吊钩对准树木重心（土球中心与树干 1/2 高度交汇处）。

捆绑与起吊

按 “双吊带兜底 + 树干缠绕” 方式固定，缓慢起吊至垂直状态，调整树木垂直度（偏差≤5°）。

临时固定

起吊后若需短暂停放，需在树干基部垫枕木，土球下方用沙袋支撑，防止倾倒。

（三）收尾检查阶段

检查土球是否有松散、树皮是否破损，记录起吊时间与设备运行状态，填写《树木起吊作业记录表》。

三、大树运输全过程规范操作

（一）装车规范

车厢处理

车厢底部铺设 20cm 厚草垫或软木，防止土球与金属摩擦，若运输距离＞500 公里，需在草垫下加装保湿棉。

固定方式

土球用钢丝网或绷带固定在车厢前端，树干用三角架支撑（底部固定于车厢，顶部用绳索牵拉至车尾），支撑点需垫橡胶垫。

重心控制

树木装车后重心需位于车厢中部，土球与车头方向一致，严禁超载（单车载重不超过核定重量的 80%）。

（二）运输途中

速度与路况

市区道路限速≤40 公里 / 小时，颠簸路段需减速至 20 公里 / 小时，避免急刹车（土球位移＞10cm 需停车重新固定）。

环境监测

高温天气需每隔 2 小时向树冠喷水（水温≤25℃），低温天气用防寒布包裹树干（温度＜-5℃时需加装电热毯）。

途中检查

每行驶 100 公里停车检查：土球是否松动、吊带是否移位、树皮是否因摩擦发热（可触摸树干温度，超过环境温度 5℃需降温）。

（三）卸车与就位

卸车操作

吊车需与装车时同一位置起吊，缓慢下放至种植坑旁，土球距地面 50cm 时，人工辅助调整种植方向（树冠朝向需符合设计要求）。

临时养护

卸车后若不能立即种植，需用遮阳网覆盖土球，每天喷水 2 次保持湿度（土壤含水率需维持在 60%-70%）。

四、安全与应急处理

安全防护

操作人员需佩戴安全帽、防滑手套，高空作业时使用安全带，现场设置警戒线（半径≥5 米）。

应急方案

若起吊中土球散落，需立即停止作业，用湿草帘包裹裸露根系，喷洒生根剂后重新包扎土球；若树皮大面积撕裂，需截取同品种树皮进行嫁接修复。

总结表格：大树起吊与运输关键参数

通过严格遵循上述规范，可有效降低大树起吊与运输过程中的损伤率，提高移植成活率（规范操作下成活率可达 90% 以上）。实际作业中需结合树木品种特性（如松树忌土球松散，榕树需保留气生根）灵活调整方案。